| G3A3 J&G jak chińczyk chce to potrafi |
| 1. "koło od silnika ma cztery "skoki zapadki"" - bardzo dokładnie i o to chodzi,w replikach z tego typu rozwiązaniem mówi się właśnie (zaobserwowałem w kilku źródłach) "z czterema zapadkami przeciwpowrotnymi" Myślę że ta niedokładna informacja mówi o zminimalizowaniu ruchu wstecz. wydaje się że nie występuje większa ilość zapadek przeciwpowrotnych w innych replikach bo to chyba nie miałoby sensu, ale jeżeli są takie to proszę o info. 2. Głowica - "Kompletnie nie nadaje się do tuningów powyżej M120" - proszę o jakieś przekierowanie do źródeł, jeżeli tak jest to bardzo cenna informacja. Czy jest coś w rodzaju tabela zestawiania parametrów części? W razie czego "Głowica cylindra z gumową "wkładką"" można kupić za około 50zł |